B60C Subclase CIP · Clasificación Internacional de Patentes
Neumaticos para vehiculos
Grupos principales (11)
Códigos específicos dentro de la subclase B60C
B60C25/00
Aparatos o herramientas adaptados para el montaje, el desmontaje o el examen de neumáticos
Ver patentes B60C9/00
Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos
Ver patentes B60C11/00
Bandas de rodamiento de neumáticos
Ver patentes B60C27/00
Dispositivos antiderrapantes ajustables temporalmente a neumáticos elásticos o a ruedas equipadas de neumáticos elásticos
Ver patentes B60C23/00
Dispositivos para medir, indicar, controlar o distribuir la presión o la temperatura de neumáticos, especialmente adaptados para ser montados sobre vehículos
Ver patentes B60C13/00
Flancos de neumáticos
Ver patentes B60C3/00
Neumáticos caracterizados por su sección transversal
Ver patentes B60C7/00
Neumáticos no inflables o bandas macizas
Ver patentes B60C5/00
Neumáticos o cámaras interiores inflables
Ver patentes B60C19/00
Otras estructuras o elementos del neumático
Ver patentes B60C15/00
Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento de capas
Ver patentesPatentes registradas (65)
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#25
Llanta no neumatica que comprende una primera region radial de poliuretano con una dureza shore a de 70a a 95a, y una segunda region radial, de banda de rodamiento, de poliuretano con una dureza shore a/d de 85a a 60d; en donde la primera region radial comprende cavidad laterales y la segunda region radial comprende ranuras.
201100707 Patente de Invención
#26
Neumatico para vehiculo pesado, con una capa de elementos de refuerzos, una banda de rodamiento conectada a dos talones, donde en al menos 30 mm de la base del talon, el angulo (a) formado por dicha base con una direccion paralela a la direccion del eje de rotacion del neumatico esta compuesto entre 6 y 7,5 grado.
201102164 Patente de Invención
#27
Neumático para vehículos de pesadas cargas que comprende una banda de rodadura provista de ranuras de orientación general transversal, dicha banda formada por al menos tres materiales de caucho posicionados de manera específica y con propiedades específicas diferentes.
201201365 Patente de Invención
#28
Neumático para vehículo pesado que comprende dos talones, cada talón comprende un elemento de relleno hecho por lo menos de un material polímero, donde un elemento de transición está parcialmente en contacto con el material polímero de conexión del borde, con un alargamiento de 10% del material polímero de conexión del borde.
201201541 Patente de Invención
#29
Neumático para vehículo pesado que comprende dos talones, cada talón comprende un elemento de protección y un elemento de relleno, donde un elemento de transición está en contacto con el material polímero de recubrimiento, con un alargamiento de 10% del material polímero de transición y de recubrimiento.
201201542 Patente de Invención
#30
Neumático para vehículo pesado que comprende dos talones, con una porción principal de refuerzo en cada talón, donde un elemento de transición está en contacto con el material polímero de relleno, con un alargamiento de 10% del material polímero de transición y de relleno.
201201543 Patente de Invención
#31
Neumatico todo terreno que comprende una carcasa, una banda de rodadura localizada radialmente hacia afuera de la carcasa, en donde la banda de rodadura incluye una pluralidad de porciones de contacto que se extiende hacia afuera desde una banda de rodadura interior y estan localizadas entre el primer y el segundo borde lateral de la banda de rodadura.
201303092 Patente de Invención
#32
Neumatico para un vehiculo pesado del tipo para construccion comprendiendo dos talones destinados a entrar en contacto con una llanta, comprendiendo dos pestañas de llanta al menos parcialmente circulares, una armadura de carcasa, comprendiendo al menos una capa de armadura, donde un elemento de transicion esta en contacto con el material de revestimiento polimerico de la cara axialmente exterior
201303468 Patente de Invención
#33
Neumatico para un vehiculo pesado del tipo para construccion comprendiendo dos talones destinados a entrar en contacto con una llanta, una armadura de carcasa comprendiendo al menos una capa de armadura de carcasa, donde un elemento de transicion esta en contacto con el material de ribete polimerico y con un material de relleno polimerico; conjunto montado.
201303469 Patente de Invención
#34
Neumatico para un vehiculo pesado del tipo para construccion comprendiendo dos talones destinados a entrar en contacto con una llanta, dichos talones formados por un cable de talon, que comprende un elemento de refuerzo circunferencial rodeado por un elemento de revestimiento polimerico que posee un espesor minimo (e) al menos igual a 0,04 veces el diametro (l2) de la seccion meridiana del element
201303471 Patente de Invención
#35
Neumatico que comprende una parte de banda de rodadura que entra en contacto con la superficie de un camino, en donde una parte ranurada lateral se extiende en una direccion que cruza a la direccion circunferencial del neumatico y la parte terrestre incluye una cara que contacta el suelo, una cara lateral, una cara ranurada lateral; y una cara conica que converge con la cara que contacta el suelo,
201401341 Patente de Invención
#36
Neumatico para vehiculo pesado para la construccion, que comprende; dos talones que tienen un elemento de relleno de dos materiales poliméricos, una armadura de carcasa, que tiene al menos una capa de armadura de carcasa con una parte principal que forma una vuelta, y un elemento de transicion de material polimerico, dispuesto entre ambos materiales de relleno.
201303467 Patente de Invención
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