59074460-3 Empresa registrada en SII
Honda Motor Co. Ltd
Accionista de (1)
Empresas con socio común o donde figura como accionista
Patentes vinculadas (568)
Solicitudes registradas en INAPI donde esta empresa figura como titular o representante
Como titular (568 patentes)
MOTOR ENFRIADO POR AIRE, QUE COMPRENDE UNA BASE CON PERFORACIONES DE MONTAJE, UN BLOQUE DEL CILINDRO INCLINADO EN RELACION A LA BASE Y ALETAS DE ENFRIAMIENTO, EN DONDE LAS ALETAS DE ENFRIAMIENTO TIENEN SUS MITADES DEL LADO DE LA BASE PARALELAS A LA LINEA CENTRAL DE LAS PERFORACIONES DE MONTAJE (DIVISIONAL SOLICITUD 1628-06).
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR DOS CUBIERTAS LATERALES SIMETRICAS DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA, UN TABLERO DE INCLINACION OBLICUO DIRIGIDO HACIA DELANTE, PROVISTO DE TRES PROTUBERANCIAS CIRCULARES EN LA SUPERFICIE SUPERIOR, DETRAS DEL TABLERO SE SITUA UN ESTANQUE TRONCO PRISMATICO DE ARISTAS REDONDEADAS Y SUPERFICIE CURVO CONVEXA.
UNIDAD DE SILENCIADOR PARA UN MOTOR, QUE COMPRENDE UN SOLO PRIMER PUNTO DE FIJACION PARA SER CONECTADO AL CUERPO DEL MOTOR, EL PRIMER TERMINAL DEL TUBO DE ESCAPE TIENE UN SEGUNDO Y UN TERCER PUNTO DE FIJACION, EN DONDE LOS PUNTOS DE FIJACION SE UBICAN EN LOS RESPECTIVOS VERTICES DE UN TRIANGULO (DIVISIONAL SOLICITUD 1630-06)
DEFENSA SUPERIOR DE UNA MOTOCICLETA, CUERPO LAMINAR DE FORMA TRIANGULAR ISOSCELICA, LA SUPERFICIE SUPERIOR ES CONVEXA QUE DA PASO A ZONAS LATERALES CONVEXAS ESCALONADAS Y A UNA ZONA CENTRAL PLANA QUE SE AMPLIA HACIA ATRAS A LA VEZ QUE AUMENTA PROGRESIVAMENTE SU ALTURA Y LUEGO DISMINUYE SU ALTURA HACIA EL EXTREMO POSTERIOR.
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR UNA PLACA FRONTAL DE FORMA TRIANGULAR ISOSCELICA INVERTIDA, SOBRE LA CUAL DESCANSA CENTRADAMENTE UN RESALTE FRONTAL CONVEXO ABIERTO POR ATRAS QUE A SU VEZ INCLUYE A RAS EN SU ZONA FRONTAL INFERIOR UN FOCO DELANTERO DE CONTORNO TRAPECIAL ISOSCELICO INVERTIDO CON EL LADO SUPERIOR CONCAVO.
Motocicleta, que presenta una cubierta delantera conformada por un cuerpo prismatico piramidal, donde el lado inferior presenta una curvatura concava, el vertice superior, presenta un borde que se proyecta hacia dos lados de la cubierta, ademas en la cara frontal y de forma especular, presenta una figura con forma de pentagono irregular, por la parte posterior de la cubierta, en su parte central,
Cubierta lateral delantera de una motocicleta, constituido por un cuerpo laminar de superficie frontal curvo convexa, el cual presenta silueta frontal rectangular apaisada de lados menores en angulo agudo de vertice redondeado, cuyo lado superior presenta una muesca trapecial invertida de vertices inferiores redondeados y base menor inclinada hacia el costado derecho y el lado inferior presenta un
Motocicleta, constituida por una cubierta frontal superior de superficie curvo convexa inclinada hacia atras, la cual presenta una silueta frontal trapecial invertida, con un sector central acristalado trapecial invertido de bases paralelas en "y", con dos prolongaciones superiores en forma de paralelogramo, cercano a los vertices superiores, ademas, esta cubierta se prolonga hacia arriba en una c
Motocicleta, constituida por un foco delantero sobresaliente de forma circular y perfil rectangular vertical de lado frontal curvo convexo, a su vez, detras del manubrio se situa un estanque tronco ovoidal, de base ovoidal, achatada en sus extremos, cuyo perfil presenta una silueta en forma de paralelogramo de lados oblicuos inclinados hacia delante y lado superior curvo convexo y en ambos costado
Motocicleta, constituida por una cubierta delantera superior, cuya cara frontal, ademas de presentar un perfil curvo convexo inclinado hacia atras, presenta una forma trapecial invertido de lados oblicuos curvo convexos y un sector superior trapecial de lados oblicuos curvo concavos, con un sector central superior de superficie translucida, el cual presenta una forma triangular invertida de base c
Motocicleta, que esta constituida por una cubierta frontal superior de superficie frontal curvo convexa inclinada hacia atras, la cual presenta una silueta trapecial invertida de base menor en "v de angulo obtuso, cuyos lados oblicuos presentan simetricamente una muesca en angulo agudo de vertice redondeado.
Cubierta frontal de una motocicleta, que esta constituida por un cuerpo laminar de planta superior en forma de "v", de vertice redondeado y lados oblicuos en angulo obtuso y la cara frontal presenta un perfil curvo convexo inclinado hacia atras y una silueta trapecial invertida.
Cubierta lateral delantera de una motocicleta, constituido por un cuerpo laminar de superficie frontal curvo convexa, el cual presenta una silueta frontal trapecial invertida de base mayor inclinada hacia el costado izquierdo y base menor en angulo obtuso, ademas, el lado oblicuo izquierdo presenta una muesca superior en angulo agudo de vertice interno redondeado y el lado oblicuo derecho presenta
Capo de un automovil, constituido por una mascara de planta trapecial, presenta una base mayor curvo concava dirigida hacia atras y una base menor curvo convexa, presenta sus lados oblicuos en angulo obtuso, de lados curvo convexos y vertice redondeado; la cara superior presenta dos sectores simetricos laterales de perfil curvo convexo.
Parachoques delantero para automovil, constituido por una mascara laminar que comprende una pared frontal cuya zona central es rectangular arqueada hacia los costados, con una arista longitudinal central que asciende arqueada hacia los costados y con extremos laterales que se amplian convexamente hacia atras.
Foco delantero de un automovil, constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta en forma de paralelogramo, que ademas de presentar sus lados oblicuos inclinados hacia el costado izquierdo, el lado izquierdo presenta una curvatura convexa que se prolonga hacia el lado inferior y el lado superior presenta una inclinacion oblicua dirigida hacia el costado derecho.
Automovil que presenta un volumen delantero constituido por la cubierta o capo, el cual presenta un perfil curvo convexo inclinado hacia atras, con un tramo menor delantero de mayor angulo de inclinacion, y en planta superior presenta una silueta trapecial.
Rejilla para automovil, constituido por una mascara laminar dividida en dos sectores, de los cuales, el sector superior presenta mayor longitud y una silueta trapecial de base mayor curvo convexa y base menor conformada en los extremos por dos tramos oblicuos inclinados hacia los costados externos.
Llanta para neumatico formada por un cuerpo cilindrico de manto concavo y una cara exterior circular con cinco calados radiales trapeciales irregulares rodeados por un borde angulado con dos extremos internos abiertos donde uno de ellos se extiende hacia el centro de la cara.
Porcion del parachoques trasero de un automovil, constituido por una mascara laminar de superficie frontal curvo convexa y silueta trapecial, esta ultima, ademas de presentar un lado oblicuo derecho curvo concavo de vertice inferior biselado y un lado oblicuo izquierdo conformado por un tramo superior curvo convexo y un tramo inferior recto sobresaliente, presenta una base menor conformada por un
Parachoques frontal de un automovil, constituido por una mascara laminar longitudinal, que ademas de presentar una silueta frontal trapecial de lados oblicuos curvo convexos y vertices superiores redondeados, presenta un perfil conformado por un tramo superior curvo convexo inclinado hacia atras y un tramo inferior curvo convexo inclinado hacia delante.
Parachoques trasero de un automovil, constituido por una mascara laminar longitudinal de superficie frontal curvo convexa y silueta trapecial invertida, cuya base mayor presenta una prolongacion superior trapecial, donde los vertices superiores presentan simetricamente una prolongacion superior triangular de lado oblicuo externo curvo convexo y lado oblicuo interno curvo concavo.
Parachoques trasero de un automovil, que esta constituido por una mascara laminar longitudinal de superficie frontal curvo convexa y silueta trapecial de vertices superiores redondeados, ademas, la cara frontal presenta en la mitad superior una abertura longitudinal trapecial de vertices redondeados y borde perimetral oblicuo, y la mitad inferior presenta un rehundido central rectangular.
Foco trasero de un automovil, que esta constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa inclinada hacia atras y silueta en forma de paralelogramo, que ademas de presentar los lados oblicuos inclinados hacia el costado izquierdo, presenta sus vertices izquierdos redondeados y un lado superior oblicuo inclinado hacia el costado derecho.
CARCASA LATERAL PARA MOTOCICLETA, CONSTITUIDO POR UNA PLACA EN FORMA DE "Y", LAS TRES SECCIONES SE CONECTAN A VERTICES INTERMEDIOS CONCAVOS, ASCENDIENDO LA SECCION DERECHA INCLINADA HACIA EL COSTADO DERECHO CON UN PERFIL SUPERIOR CONVEXO, CON UN PERFIL INFERIOR CONCAVO, LA SECCION IZQUIERDA ASCIENDE INCLINADA HACIA EL COSTADO IZQUIERDO.
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR UN CUERPO CON UNA PLACA FRONTAL DE FORMA HEPTAGONAL IRREGULAR, DISPUESTA CON SU VERTICE INFERIOR TANGENTE AL TAPABARROS ARQUEADO DE LA RUEDA FRONTAL Y CON SU LADO SUPERIOR QUE REMATA EN UN CILINDRO CONCENTRICO EN RELACION AL MANUBRIO TUBULAR DISPUESTO HORIZONTALMENTE.
CUBIERTA FRONTAL DE MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA, CONSTITUIDO POR CUERPO LAMINAR RECTANGULAR APAISADO RODEADO POR PESTAÑA PERPENDICULAR POSTERIOR, DE ZONA IZQUIERDA CONVEXA CON SEIS RANURAS VERTICALES PARALELAS Y ZONA DERECHA PLANA, DE MENOR ALTURA, Y EXTREMO INCLINADO Y CON HENDIDURA RECTANGULAR DE LADOS MENORES SEMICIRCULARES.
CAJA DE CONTROL DE MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA CONSTITUIDA POR PRISMA RECTANGULAR LAMINAR ENSANCHADO EN ZONA LATERAL IZQUIERDA SUPERIOR, CON RANURA EN “L” Y MUESTRA INFERIOR CÓNCAVA, Y EN LA MITAD INFERIOR ABERTURA CIRCULAR; Y UNA PORCIÓN SUPERIOR PRISMÁTICA RECTANGULAR POSTERIOR CON UN PAR DE SALIENTES CON TRES DIENTES VERTICALES.
CUBIERTA PARA VENTILADOR DE MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA, CONSTITUIDO POR LÁMINA EN FORMA PRISMÁTICA RECTANGULAR DE LADOS MENORES CONVEXOS, PROVISTA DE CORONA CIRCULAR UNIFORME FRONTAL, DE GRAN ABERTURA Y CUATRO PEQUEÑOS CILINDROS PERIMETRALES, MÁS UN CILINDRO CIRCULAR DE BASE TRONCO CÓNICA SOBRE SECTOR POSTERIOR PLANO TRIANGULAR.
Motocicleta tipo motoneta, constituida por una cubierta delantera conformada por dos porciones, de las cuales, la porcion inferior presenta un perfil inclinado hacia delante y una silueta frontal trapecial invertida de lados oblicuos en angulo obtuso, y la porcion superior presenta un perfil curvo convexo inclinado hacia atras.
Cubierta lateral de motocicleta, de cuerpo laminar, la pared frontal es de superficie convexa y en forma de "v" asimétrica e inclinada descendente hacia el costado derecho, cuenta con un borde perimetral frontal biselado y un borde posterior recto.
Motocicleta constituida por una cubierta frontal convexa, el foco frontal es de forma trapecial isoscélica invertida dispuesto en la zona inferior de la cubierta frontal, una pantalla frontal de borde posterior convexo, dispuesta en la zona superior de la cubierta frontal, un manubrio con manillas laterales y ruedas frontal y trasera con tapa barro.
Automovil, que entre el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal dividida en tres aberturas, de las cuales, su perfil curvo convexo inclinado, con un tramo oblicuo inclinado, silueta frontal rectangular y un volumen corto en su parte trasera con aletas laterales.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera, la cual presenta un sector inferior de perfil triangular invertido y silueta trapecial invertida de vertices inferiores biselados y lados oblicuos conformado por un tramo superior curvo convexo y un tramo inferior curvo concavo, provisto de un boqueron central.
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR UNA CUBIERTA DELANTERA, QUE PRESENTA UNA MITAD INFERIOR DE SILUETA FRONTAL RECTANGULAR Y VERTICES REDONDEADOS, PROVISTA DE UN BOQUERON CENTRAL DE PERFIL CURVO CONCAVO Y SILUETA TRAPECIAL INVERTIDA DE LADOS OBLICUOS CURVO CONVEXOS, POR DONDE SE INTRODUCE EL TAPABARRO Y LA MITAD SUPERIOR.
FOCO FRONTAL PARA AUTOMOVIL CONSTITUIDO POR UNA MASCARA DE SUPERFICIE FRONTAL CURVO CONVEXA Y SILUETA RECTANGULAR APAISADA, DE VERTICES REDONDEADOS, CUYO LADO MENOR IZQUIERDO COMIENZA CON UNA CURVATURA CONVEXA QUE SE PROLONGA EN UNA CURVATURA CONCAVA Y CULMINA EN UNA CURVATURA CONVEXA.
MOTOR GENERADOR DE FORMA PARALELEPIPEDA TRONCO PIRAMIDAL CON UN PANEL FRONTAL DE MAYOR ALTURA QUE PRESENTA UNA HENDIDURA CENTRAL CON UNA SERIE DE RESALTES Y UNA ZONA INFERIOR CON RANURAS HORIZONTALES, MIENTRAS QUE LA PARTE SUPERIOR POSEE UN SACADO QUE GENERA UN EXTREMO SUPERIOR CILINDRICO DE MANGO.
Motocicleta, constituida por una cubierta frontal superior de silueta trapecial invertida, que ademas de presentar una base mayor en "v" de angulo obtuso y una base menor curvo convexa, los lados oblicuos se inician con un tramo inferior oblicuo inclinado hacia el costado externo, se suceden con una prolongacion intermedia triangular de vertice externo achatado y culminan con un tramo superior obl
Motocicleta, constituido por una cubierta frontal superior, que ademas de presentar un perfil curvo convexo inclinado hacia atras, presenta una silueta trapecial invertida de base mayor en forma de "y", con dos muescas curvo concavas en los vertices superiores y una muesca central superior trapecial invertida de base menor en "v", la cual se encuentra ocupada por una lamina translucida de similar
Automóvil, que en la parte frontal por debajo del capo, presenta una figura con forma trapecio invertido de vértices superiores biselados, por debajo del capo y colindante a los vértices superiores del trapecio frontal y de forma especular, se aprecia una figura con forma de trapecio horizontal.
Parachoques frontal de un automóvil, constituido por una máscara laminar de planta superior en forma cóncavo, con forma de trapecio invertido de vértices superiores biselados, de perfil inclinado hacia atrás, presenta una abertura con forma de trapecio invertido y de vértices inferiores curvo convexos y vértices superiores biselados.
Foco delantero de un automovil, constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa, la cara frontal presenta en su interior una superficie concava con forma de trapecio rectangular de vertices inferiores curvo convexos, se aprecian una serie de tres rectangulos verticales de caras frontales curvo concavos.
Parrilla frontal para automóvil, que presenta un perfil de contorno hexagonal rectangular horizontal, curvo convexa, en su parte superior, presenta una porción laminar plana que presenta un declive hacia la parte inferior de la cara frontal de la parrilla.
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR UN TAPABARRO DE SILUETA FRONTAL TRAPECIAL Y LADOS OBLICUOS CURVO CONVEXOS Y UN PERFIL EN ANGULO RECTO DE EXTREMOS AGUZADOS, ADEMAS, EL EXTREMO SUPERIOR DEL TAPABARRO QUEDA CUBIERTO POR UNA CUBIERTA DELANTERA DE SUPERFICIE FRONTAL CONVEXA, LA CUAL PRESENTA UNA PORCION INFERIOR DE PERFIL CURVO CONCAVO.
FOCO TRASERO DE UNA MOTOCICLETA CONSTITUIDO POR UNA MASCARA PROVISTA DE DOS SECTORES SIMETRICOS SOBRESALIENTES, DE SUPERFCIE CURVO CONVEXO Y SILUETA TRAPECIAL INVERTIDA, DE VERTICES REDONDEADOS Y BASE MAYOR CURVO CONVEXA, ESTOS SECTORES PRESENTAN UN BORDE PERIMETRAL EN SU INTERIOR DONDE SE APRECIA UNA SUPERFICIE INTERIOR CUADRICULADA.
MOTOCICLETA QUE EN SU PARTE DELANTERA INFERIOR PRESENTA DOS TUBOS CILINDRICOS PARALELOS DE INCLINACION OBLICUA DIRIGIDA HACIA ATRAS, CUYOS EXTREMOS INFERIORES, ADEMAS DE PRESENTAR UN PEQUENO SACADO CUADRANGULAR DONDE SOBRESALE UNA PROTUBERANCIA CIRCULAR, REMATAN SOBRE AMBOS COSTADOS DEL CENTRO DE LA RUEDA DELANTERA.
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR UN ESTANQUE TRONCO PRISMATICO DE ARISTAS REDONDEADAS Y BASE OVOIDAL, EL CUAL PRESENTA UNA SUPERFICIE CURVO CONVEXA, PROVISTA DE UNA PROTUBERANCIA SUPERIOR TRONCO CONICA; PRESENTA ADOSADA A AMBOS COSTADOS DOS CUBIERTAS SIMETRICAS DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA; EN PARTE FRONTAL DE FORMA TRAPECIAL DE LADOS OBLICUOS.
CUBIERTA FRONTAL DE UNA MOTOCICLETA DE CUERPO LAMINAR Y SUPERFICIE FRONTAL CURVO CONVEXA, LA CUAL PRESENTA UNA PLANTA SUPERIOR CON FORMA DE "V" DE LADOS OBLICUOS CURVO CONVEXOS Y VERTICES REDONDEADOS; PRESENTA UN PERFIL INCLINADO HACIA ATRAS Y SU SILUETA FRONTAL ESTA CONFORMADA POR UNA MITAD INFERIOR DE FORMA TRAPECIAL INVERTIDA.
CUBIERTA LATERAL DE UNA MOTOCICLETA DE CUERPO LAMINAR, CUYA ELEVACION LATERAL IZQUIERDA, DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA QUE PRESENTA UNA SILUETA CON FORMA DE TRIANGULO OBTUSO DE VERTICES INFERIORES REDONDEADOS QUE, ADEMAS DE PRESENTAR UNA HIPONUSA Y UN CATETO INFERIOR CURVO CONVEXO; PRESENTA UN ORIFICIO CON FORMA DE RECTANGULO INCLINADO DE EXTREMOS CURVOS.
MOTOCICLETA QUE EN SU PARTE DELANTERA INFERIOR, PRESENTA DOS TUBOS CILINDRICOS PARALELOS DE INCLINACION OBLICUA, CON UN TAPABARRO DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA, CUYA SILUETA LATERAL ESTA CONFORMADA POR UNA MITAD DELANTERA EN FORMA DE PARALELOGRAMO Y UNA MITAD TRASERA TRIANGULAR.
Automóvil constituido por un capó, de perfil curvo convexo y una planta trapecial de base menor curvo convexa, entre el capó y el parachoques aparece una zona horizontal dividida en tres aberturas, la central presenta una silueta trapecial invertida de lados oblicuos en ángulo obtuso y una sucesión de tres pletinas longitudinales.
CUBIERTA FRONTAL LATERAL PARA MOTO TIPO SCOOTER, CONSTITUIDA POR UN CUERPO LAMINAR DE MANTO CONVEXO, QUE INCLUYE UN BORDE LATERAL DERECHO BISELADO Y DE PERFIL CÓNCAVO APLANADO EN SU ZONA CENTRAL E INCLUYE UN BORDE LATERAL IZQUIERDO BISELADO Y DE PERFIL CÓNCAVO EN SU EXTREMO INFERIOR Y APLANADO EN SUS ZONAS SUPERIOR CENTRAL.
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR UNA CUBIERTA FRONTAL CONVEXA QUE VISTA DESDE LOS COSTADOS PRESENTA UN BORDE FRONTAL CONVEXO ASCENDENTE HACIA ATRÁS Y UN BORDE INFERIOR CÓNCAVO APLANADO ASCENDENTE HACIA ATRÁS, ADEMÁS DE UN BORDE POSTERIOR CÓNCAVO APLANADO EN SU ZONA INFERIOR Y CONVEXO APLANADO EN SU ZONA SUPERIOR CON UN BORDE SUPERIOR CÓNCAVO.
CARCASA FRONTAL LATERAL PARA MOTOCICLETA, CONSTITUIDO POR UN CUERPO LAMINAR DE FORMA TRAPECIAL ALARGADA Y ARQUEADA, QUE SE ENSANCHA HACIA EL COSTADO DERECHO DONDE INCLUYE UNA EXTENSIÓN SUPERIOR PLANA DE FORMA TRIANGULAR QUE SOBRESALE HACIA ARRIBA, DONDE SE CURVA CONVEXAMENTE HACIA ATRÁS Y DONDE INCLUYE UNA ZONA LATERAL BISELADA.
MOTOCICLETA CON UN FOCO CENTRAL DE FORMA CÓNICA CON MANTO CONVEXO, DOS SOPORTES TUBULARES HORIZONTALES QUE REMATAN EN DOS FOCOS FRONTALES LATERALES DE FORMA CÓNICA CON MANTO CONVEXO, UN ESTANQUE CONVEXO, EN QUE CADA COSTADO ES ADYACENTE A UNA CUBIERTA LATERAL FRONTAL DE FORMA TRIANGULAR ALARGADA HACIA ATRÁS.
AUTOMOVIL, CONSTITUIDO POR UN CAPO, QUE EN ELEVACION LATERAL, PRESENTA UNA CURVATURA CONVEXA LIGERAMENTE INCLINADA EN SENTIDO DESCENDENTE HACIA EL FRENTE, CUYA BASE MAYOR ESTA DIRIGIDA HACIA ATRAS CON UN TRAZADO CURVO CONCAVO Y CUYOS VERTICES SOBRESALIENTES DEFINEN LAS ZONAS PERIMETRALES DEL PARABRISAS.
Motocicleta, que en su parte delantera presenta una cubierta delantera, cuya cara frontal, es de perfil curvo convexo inclinado hacia atrás y una silueta trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos y base mayor curvo cóncava, con una prolongación inferior trapecial de base mayor en "v" de vértice redondeado, en donde sobresalen dos prolongaciones laterales dirigidas hacia atrás; detrás de
Motocicleta tipo motoneta, constituida por una cubierta delantera, que presenta dos sectores, en la parte inferior se aprecia un perfil frontal curvo cóncavo inclinado hacia adelante y de contorno rectangular vertical, que presenta una abertura con forma ovoidal invertida.
Motocicleta
Motocicleta.
Cubierta lateral de una motocicleta.
Cubierta de una motocicleta, de cuerpo laminar que presenta una forma de trapezoide irregular.
Motocicleta.
Motocicleta.
MOTOCICLETA DE CARCASA FRONTAL CONVEXA POR DELANTE Y ABIERTA POR ATRAS, INCLUYE UN FOCO DELANTERO DISPUESTO A RAS EN SU ZONA INFERIOR, DE CONTORNO TRAPECIAL ISOSCELICO INVERTIDO Y CON UNA CONCAVIDAD CENTRAL EN SU LADO SUPERIOR QUE DA PASO HACIA SU PARTE SUPERIOR, A UNA SUPERFICIE CONVEXA Y ARISTAS LATERALES CONCAVAS.
Parrilla frontal para automovil, constituido por una zona frontal superior trapecial isoscelica, con un rebaje trapecial isoscelico invertido, a su vez con una perforacion trapecial isoscelica invertida y que incluye cuatro nervaduras verticales, donde dicho rebaje y perforacion son interrumpidos en la zona central por un resalte trapecial isoscelico invertido con vertices redondeados.
Parachoques frontal para automovil, constituido por un borde frontal superior rebajado, definido por una zona central horizontal y con borde biselado, zonas laterales proximales inclinadas y con borde biselado y zonas laterales distales inclinadas y con borde biselado, una zona frontal inferior rehundida trapecial isoscelica con vertices superiores redondeados.
Motocicleta, que presenta una máscara delantera inclinada hacia atrás, de silueta frontal trapecial invertida de base mayor curvo cóncava de vértices superiores biselados y lados oblicuos en ángulo obtuso de vértice redondeado.
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR UNA CUBIERTA FRONTAL DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA INCLINADA HACIA ATRAS LA CUAL PRESENTA UNA MITAD INFERIOR TRAPECIAL INVERTIDA DE BASE MENOR CURVO CONVEXA Y UNA SILUETA FRONTAL RECTANGULAR DE LADO MAYOR SUPERIOR CURVO CONVEXO, ADEMAS DE PRESENTAR DOS PLETINAS SIMETRICAS LATERALES DE SILUETA ROMBOIDAL.
Parrilla delantera de un automovil, constituido por una mascara laminar de superficie frontal curvo convexa, cuya silueta frontal se encuentra dividida en tres sectores, de los cuales, el sector superior presenta una silueta trapecial invertida de bases curvo convexas y lados oblicuos conformados por un tramo superior recto y un tramo inferior curvo concavo.
Parachoques trasero de un automovil, constituido por una mascara laminar de planta superior en "u' y silueta frontal trapecial invertida, que ademas de presentar dos muescas simetricas en ángulo obtuso en los vertices superiores.
Parachoques delantero de un automovil, constituido por una mascara laminar de superficie frontal curvo convexa, la cual presenta una silueta frontal trapecial invertida, que ademas de presentar los vertices superiores biselados y una base inferior curvo concava, la base superior se encuentra conformada en los extremos por dos tramos simetricos curvo concavos, convergentes hacia una muesca central
Automovil, que entre el borde delantero de la cubierta y el parachoques aparece una zona dividida en tres sectores, de los cuales, el sector central presenta mayor longitud y un perfil recto, y se encuentra dividido en dos mitades longitudinales, de las cuales, la mitad superior presenta una silueta trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos y presenta una figura central sobresaliente re
Foco trasero de un automovil, constituido por una mascara, cuya cara frontal, ademas de presentar una planta superior en forma de angulo obtuso de vertice redondeado, presenta una superficie curvo convexa inclinada hacia atras y en elevacion frontal presenta una silueta trapecial rectangular de vertice inferior izquierdo redondeado y vertice superior izquierdo biselado.
Foco delantero de un automovil, constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta rectangular apaisada de vertices y lados curvo convexos y largo inclinado hacia el costado derecho, la cual presenta a media altura un sector longitudinal sobresaliente de similar inclinacion, éste ultimo con una silueta rectangular apaisada de vertices redondeados.
Tablero de instrumentos para automovil, constituido por una mascara laminar de silueta frontal trapecial de base menor curvo convexa y base mayor conformada en los extremos por dos tramos oblicuos inclinados hacia los costados externos, convergentes hacia una prolongacion inferior rectangular.
Foco delantero de un automovil, constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta rectangular apaisada de lados curvo convexos y largo inclinado hacia el costado derecho, la cual presenta a media altura un sector longitudinal sobresaliente de similar inclinacion, éste ultimo con una silueta rectangular apaisada de vertices redondeados, de lado menor derecho curvo convexo y
AUTOMOVIL CONSTITUIDO POR UNA CUBIERTA FRONTAL CENTRAL DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA INCLINADA DESCENDENTE HACIA EL FRENTE DE CONTORNO TRAPECIAL ISOSCELES Y BASE MAYOR POSTERIOR CURVO CONCAVA, BORDES LATERALES DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA, Y BORDE DELANTERO CON ZONA HORIZONTAL DE PERFIL CURVO CONVEXO SUBDIVIDIDA EN TRES AREAS.
FOCO DELANTERO DE UN AUTOMOVIL CONTITUIDO POR UNA MASCARA FRONTAL DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA, CON CONTORNO DE TRAPEZOIDE, CON EL VERTICE INFERIOR IZQUIERDO BISELADO Y BASE MAYOR FORMADA POR DOS CURVAS CONCAVAS Y BASE MENOR CURVO CONVEXA.
FOCO TRASERO DE UN AUTOMOVIL CONSTITUIDO POR UNA MASCARA FRONTAL DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA, DE CONTORNO FRONTAL DE TRAPECIO RECTANGULAR, CON EL LADO OBLICUO CURVO CONCAVO Y BASE MAYOR CURVO CONVEXA Y VERTICE INFERIOR IZQUIERDO REDONDEADO.
MOTO SCOOTER, QUE PRESENTA UNA CUBIERTA DELANTERA, CON UN CUERPO PRISMÁTICO RECTANGULAR.
Motocicleta.
Motocicleta tipo motoneta, constituida por un manubrio, cuya parte superior presenta una silueta rectangular apaisada, con un sector superior sobresaliente de silueta triangular invertida de base curvo convexa y el tronco del manubrio se prolonga hacia abajo por detras de la cubierta delantera.
AUTOMOVIL CONSTITUIDO POR CAPO QUE, COMIENZA EN UN TRAMO POSTERIOR HORIZONTAL Y SE PROLONGA HACIA ADELANTE EN UNA CURVATURA CONVEXA INCLINADA Y SENTIDO DESCENDENTE HACIA EL FRENTE Y PRESENTA UNA SILUETA TRAPECIAL ISOSCELICA DE LADOS OBLICUOS CURVO CONVEXOS CUYA BASE MAYOR ESTA DIRIGIDA HACIA ATRAS CON UN TRAZADO CURVO CONCAVO.
FOCO POSTERIOR DE UN AUTOMOVIL, CONSTITUIDO POR UNA MASCARA FRONTAL DE SUPERFICIE CURVO CONVEXA Y SILUETA CON FORMA DE UN TRIANGULO ISOSCELES DE LADO OBLICUO IZQUIERDO CURVO CONCAVO, ADEMAS, LA CARA FRONTAL DE ESTA MASCARA SE ENCUENTRA CONFORMADA POR UN MARCO PERIMETRAL DE ANCHO PAREJO Y SE APRECIAN TRES SECTORES HORIZONTALES.
FOCO DELANTERO DE AUTOMÓVIL CONSTITUIDO POR UNA MÁSCARA DE SUPERFICIE FRONTAL CURVO CONVEXA Y TIENE LA FORMA DE UN PARALELOGRAMO DE VÉRTICES REDONDEADOS, EL LADO OBLICUO DERECHO CURVO CONVEXO Y ANCHO DECRECIENTE HACIA EXTREMO IZQUIERDO, LA CARA FRONTAL DEJA ENTREVER TRES SECTORES EN SU INTERIOR.
Motocicleta en donde la parte frontal superior se aprecia una mascara de superficie frontal curvo convexa inclinada hacia atras, detras del manubrio se situa un estanque tronco piramidal de aristas redondeadas, detras del estanque se situa un asiento tronco piramidal de aristas redondeadas.
AUTOMOVIL DE CUERPO PARALELEPIPEDICO, EN DONDE EL CAPO PRESENTA UN SECTOR HORIZONTAL DE INCLINACION OBLICUA HACIA ATRAS, DIVIDIDO EN TRES ABERTURAS, LA CENTRAL PRESENTA MAYOR LONGITUD Y UNA SILUETA RECTANGULAR APAISADA DE VERTICES INFERIORES BISELADOS, PROVISTA DE UNA REJILLA CONFORMADA POR CUATRO PLETINAS LONGITUDINALES INCLINADAS.
Cubierta frontal de una motocicleta, constituida por un cuerpo laminar de superficie frontal curvo convexa inclinada hacia atras y silueta trapecial invertida, que ademas de presentar una base mayor en "v" de angulo obtuso y una base menor curvo convexa.
Cubierta lateral delantera de una motocicleta, constituida por un cuerpo laminar de superficie frontal curvo convexa, cuya silueta frontal se encuentra conformada por un sector superior en forma de paralelogramo de lados oblicuos inclinados hacia el costado izquierdo, de los cuales, el lado oblicuo izquierdo presenta una curvatura concava y el lado oblicuo derecho presenta una trayectoria de forma
Cubierta trasera de una motocicleta, que esta constituida por un cuerpo laminar de superficie frontal curvo convexa, el cual presenta silueta frontal en forma de paralelogramo de lados inclinados hacia el costado izquierdo, cuyo lado oblicuo izquierdo presenta una muesca en forma de triangulo obtuso de hipotenusa conformada por tres tramos oblicuos, inclinados hacia el costado izquierdo.
Cubierta lateral delantera de una motocicleta, constituida por un cuerpo laminar de superficie frontal curvo convexa, cuya silueta frontal se encuentra conformada por un sector superior en forma de paralelogramo de lados inclinados hacia el costado izquierdo, de los cuales, el lado superior se inicia desde el extremo izquierdo con un tramo menor curvo convexo, el cual se prolonga en un tramo inter
Parachoques trasero de automovil constituido por una mascara laminar de forma rectangular, la base superior presenta una muesca central trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos y la base inferior presenta una muesca longitudinal trapecial con una prolongacion superior trapecial de vertices superiores redondeados.
Automovil de cuerpo paralelepipedico de vertices redondeados que en el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal, dividida en tres aberturas, la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de lados oblicuos en angulo obtuso, cuyo interior se encuentra una rejilla.
Foco trasero de un automovil constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa inclinada hacia atras y silueta en forma paralelogramo, la cual ademas de presentar sus lados superior e inferior izquierdo curvo convexos y lado derecho curvo concavo, presenta sus vertices izquierdos redondeados.
Parachoques delantero de un automovil constituido por una mascara laminar rectangular de planta superior en "u" y silueta trapecial invertida, ademas de presentar sus vertices superiores biselados y un ancho creciente en sus extremos, la base menor presenta una muesca central trapecial de lados oblicuos curvo convexos.
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR DOS TUBOS CILINDRICOS PARALELOS DE INCLINACION OBLICUA HACIA ATRAS, ADEMAS DE PRESENTAR UN SACADO RECTANGULAR DONDE SOBRESALE UNA PROTUBERANCIA CIRCULAR, REMATAN SOBRE AMBOS COSTADOS DEL CENTRO DE LA RUEDA DELANTERA, ESTA PRESENTA UN TAPABARRO DE SUPERFIECIE CURVO CONVEXAA Y UNA SILUETA LATERAL EN ARCO.
Automovil que, en su parte frontal, tiene una cubierta dividida en tres sectores, el sector central presenta una abertura trapecial invertida de lados oblicuos en angulo obtuso y vertices inferiores redondeados, cuyo interior presenta una pletina superior longitudinal de ancho decreciente hacia los extremos; su parachoques delantero de perfil curvo convexo inclinado hacia atras; el habitaculo se i
MOTOCICLETA CONSTITUIDA POR UNA CARCASA FRONTAL, UNA INTERMEDIA Y UNA POSTERIOR, LA CARCASA FRONTAL ES CONVEXA MIENTRAS QUE POR LOS COSTADOS LA CARCASA FRONTAL PRESENTA DOS ZONAS LATERALES REBAJADAS LAS CUALES PRESENTAN UN FOCO LATERAL DE FORMA ROMBOIDAL ALARGADA.
MOTOCICLETA CON UN ESTANQUE OVOIDAL DE CARA SUPERIOR ANGULOSA, ASIENTO SEMI ELIPTICO EN VISTA SUPERIOR, UNA CARCASA LATERAL ANTERIOR TRIANGULAR IRREGULAR, DE LADO BASE CONCAVO; UNA CARCASA LATERAL TRIANGULAR, TAPABARRO TRASERO EN FORMA TRAPECIAL DE EXTREMO EN PUNTA.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el RUT de Honda Motor Co. Ltd?
El RUT de Honda Motor Co. Ltd es 59.074.460-3.
¿Honda Motor Co. Ltd está vigente?
Sí. Según el SII, Honda Motor Co. Ltd no registra término de giro, por lo que figura como contribuyente vigente.
¿Cuál es el domicilio de Honda Motor Co. Ltd?
Según el SII, el domicilio de Honda Motor Co. Ltd es MONEDA 970, SANTIAGO, SANTIAGO, XIII REGION METROPOLITANA.
¿Desde cuándo opera Honda Motor Co. Ltd?
Honda Motor Co. Ltd inició actividades ante el SII el 30 de octubre de 1998.
Leyenda
Ventas: Tramo del ranking de ventas del universo de empresas chilenas (1-13). 1 = inferior, 13 = superior.
Capital: Decil del capital en el balance. Positivo = decil del capital positivo (1 inferior, 10 superior). Negativo = decil del capital negativo (-1 inferior, -10 superior). Valor actual: —