Nº 201901445 Patente registrada en INAPI

Parrilla frontal para automovil, constituido por una zona frontal superior trapecial isoscelica, con un rebaje trapecial isoscelico invertido, a su vez con una perforacion trapecial isoscelica invertida y que incluye cuatro nervaduras verticales, donde dicho rebaje y perforacion son interrumpidos en la zona central por un resalte trapecial isoscelico invertido con vertices redondeados.