VEHICULOS DE MOTOR

Grupos Principales Encontrados

Alojamiento, fijación o montaje de la rueda de emergencia...

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Angulo de articulación entre vehículos articulados...

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Carrocerías caracterizadas por el material utilizado...

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Carrocerías para vehículos de mercancías...

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Carrocerías para vehículos de pasajeros...

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Chasis y carrocería combinados, es decir, construcción monocasco...

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Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser m...

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Combinaciones tractor-remolque...

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Condiciones no especificadas en los grupos ...

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Direcciones no previstas en otro lugar...

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Dirección adaptada especialmente a los remolques...

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Dirección asistida o de relé de potencia...

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Dirección especialmente adaptada a los vehículos que funcionan en tándem o que tienen ...

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Dirección para ruedas no orientables...

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Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensambla...

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Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones ...

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Ensamblajes entre subconjuntos de la carrocería...

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Estabilización de cajas de vehículos sin actuar sobre los dispositivos de suspensión...

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Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del ve...

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Mecanismos de dirección...

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Remolques con ruedas motrices o elementos similares...

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Subconjuntos de carrocería...

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Timonería de dirección...

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Tractores...

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Vehículos a motor o remolques caracterizados por la disposición o el número de ruedas ...

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Vehículos caracterizados por medios de propulsión o de contacto con el suelo diferente...

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Vehículos de motor o remolques no previstos en otro lugar...

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Vehículos de orugas...

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Patentes Encontradas

NRO APLICACION: 200401868 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: CAMION MINERO CON UN SISTEMA LIVIANO DE DIRECCION, POTENCIA Y TRACCION DE DOS O TRES EJES RIGIDOS, DOS ESTRUCTURAS LIVIANAS SIMETRICAS QUE UNEN LOS EJES Y UNA TOLVA LIVIANA CURVO-CONCAVA SUSPENDIDA SOBRE ESTOS; LOS EJES EXTREMOS SON GIRATORIOS PARA PERMITIR LOS CAMBIOS DE DIRECCION Y EN EL CAMION DE TRES EJES EL CENTRAL ES FIJO.
NRO APLICACION: 199901473 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: SISTEMA DE BOGIE PROYECTADA PARA VEHICULOS PESADOS, CUYA PALANCA DE BALANCEO ES MONTADA ENTRE LOS EJES Y PIVOTEA CON UNA JUNTA ENTRE SUS EXTREMOS PARA GIRAR CON RESPECTO AL CHASIS, DICHA JUNTA ES ORDENADA PARA MOVERSE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL CHASIS CON MOVIMIENTOS LONGITUDINALES DE LA PALANCA.
NRO APLICACION: 200503262 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: MONTAJE DEL ENGANCHE DE CUELLO DE CISNE PARA VEHICULOS DE REMOLQUES CON ESPACIO DE CARGA AUMENTADO COMPRENDIENDO DICHO MONTAJE UNA PUNTA EN FORMA DE U; METODO PARA LEVANTAR UN VEHICULO DE TRANSPORTE QUE UTILIZA DICHO MONTAJE.
NRO APLICACION: 200201168 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: TANQUE PARA TRANSPORTAR LIQUIDOS, COMPRENDE PAREDES FRONTALES, TRASERAS Y DE COSTADO, UN BAFLE EN FORMA DE X EXTENDIDO A TRAVES DEL INTERIOR DEL COMPARTIMIENTO DEL TANQUE CON UNA CAMARA EXTENDIDA EN EL CENTRO DE ESTE, Y UNA PLURALIDAD DE BAFLES TIPO PIVOTES ESPACIADO A LOS LADOS DEL BAFLE CON FORMA DE X.
NRO APLICACION: 200400196 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: REMOLQUE QUE TIENE UN EXTREMO DE CARGA FRONTAL, UNA BANCADA DE REMOLQUE Y UN EXTREMO CON RUEDA TRASERA, DONDE EL EXTREMO FRONTAL POSEE UN MONTAJE CENTRAL DE VIGA REDUCIDA QUE SE EXTIENDE DESDE UNA VARA DE ELEVAMIENTO HASTA EL EXTREMO INICIAL DE LA BANCA, METODO DE ELEVAMIENTO Y METODO DE CONSTRUCCION DEL REMOLQUE.
NRO APLICACION: 200702603 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: COMPUERTA DE DESCARGA MECANICA DE UN VOLQUETE DE VEHICULO SUBTERRANEO, QUE TIENE UNA LAMINA UNIDA A DOS BRAZOS ELEVADORES, EL VOLQUETE ADEMAS TIENE UNA COMPUERTA DE DESCARGA CONTROLADA, EN QUE EN LA POSICION CERRADA DE AMBAS COMPUERTAS, LA COMPUERTA DE DESCARGA CONTROLADA SUJETA LA LAMINA DE LA COMPUERTA DE DESCARGA MECANICA; Y UN VOLQUETE.
NRO APLICACION: 200001571 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: PROCEDIMIENTO PARA DISEÑAR UNA CAJA DE UN VEHICULO PARA ACARREAR MATERIAL, QUE COMPRENDE DETERMINAR LA DISTRIBUCIÓN DESEADA, DETERMINAR LA CAPACIDAD VOLUMETRICA DESEADA, ESTABLECER LINEAS PARA PISO, PARED DELANTERA Y UN ANCHO, DESARROLLAR UN MODELO TRIDIMENSIONAL, CONFORMAR UN CONJUNTO DE PARAMETROS Y PRODUCIR UNA CAJA.
NRO APLICACION: 201001105 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: REMOLQUE CONSTITUIDO POR LARGUEROS LONGITUDINALES TUBULARES, LOS CUALES ESTAN UNIDOS Y DIVERGENTES, PROVISTOS SUS EXTREMOS CON UN SISTEMA DE ENGANCHE, PARA EL ANCLAJE CON UN VEHICULO, CON UNA RUEDA DE SOSTENIMIENTO PARA EL REMOLQUE, DICHOS LARGUEROS POSEEN UN SOPORTE PARA PARACHOQUES Y SUSPENSION PARA UNA RUEDA DE ARRASTRE.
NRO APLICACION: 200402746 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: UNA EXTENSION DE COLA O TAPA TRASERA PARA UNA TOLVA DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE DE CARGA DEL TIPO VOLQUETE O CAMION BASCULANTE, EN QUE DICHA EXTENSION DE COLA PIVOTA ENTRE UNA POSICION COPLANAR AL PISO DE LA TOLVA Y UNA POSICION INCLINADA HACIA ARRIBA DE DICHO PISO; Y VEHICULO DE TRANSPORTE DE CARGA CON DICHA EXTENSION DE COLA.
NRO APLICACION: 201202322 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: UN EQUIPO DE TRANSPORTE DE MATERIAL ROCOSO EXCAVADO EN FAENAS MINERAS, POSEE UNA CARROCERÍA MÓVIL, UNA ARTICULACIÓN CENTRAL Y UNA PARTE DELANTERA, UN REMOLQUE QUE POSEE UNA CARROCERÍA, UNA CAJA DE TRANSPORTE Y VARIAS RUEDAS, DONDE AL MENOS DOS SE ENCUENTRAN DISPUESTAS PARA SER LAS RUEDAS DE DIRECCIÓN; Y UN REMOLQUE.
NRO APLICACION: 201001178 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: UNIDAD ELECTROMECANICA DE BLOQUEO DE QUINTA RUEDA DE UN TRACTO CAMION, EN FORMA DE CARCASA FUNDIDA EN PERFIL RECTANGULAR TRAPEZOIDAL, QUE CONTIENE UN CILINDRO ACANALADO QUE TERMINA EN UNA CAMARA QUE CORTA LA EXTENSION ENTRE UN ORIFICIO CENTRAL Y LA TAPA QUE CIERRA LA CAMARA Y UN SOLENOIDE QUE GUIA EL COJINETE DEL EJE GUIA.
NRO APLICACION: 201100813 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: EQUIPO DE ORUGAS PARA UNA MAQUINA DE TRABAJO AUTO-PROPULSADA, QUE COMPRENDE UNA PISTA DE CIRCULACION SINFIN QUE ES IMPULSADA POR UNA TRANSMISIÓN DE ORUGA, QUE INCLUYE UN MOTOR ELECTRICO CON CARCASA SELLADA, EN QUE DICHO MOTOR ELECTRICO TIENE ASOCIADO UN DISPOSITIVO DE ENFRIAMIENTO CON CIRCUITO CERRADO DE FLUIDO DE ENFRIAMIENTO.
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