B60C15-00 Grupo CIP · Nivel más específico

Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento de capas

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#1

Neumatico que posee una corona, dos paredes laterales, dos talones, un refuerzo, un amortiguador de caucho, un refuerzo de retencion con una primera y una segunda parte de refuerzo, las dos partes de refuerzo convergen para formar un traslape, donde al menos parte de el se encuentra dentro de la estructura de refuerzo anular.

201101234 Patente de Invención
#2

Neumatico para vehiculo pesado, con una capa de elementos de refuerzos, una banda de rodamiento conectada a dos talones, donde en al menos 30 mm de la base del talon, el angulo (a) formado por dicha base con una direccion paralela a la direccion del eje de rotacion del neumatico esta compuesto entre 6 y 7,5 grado.

201102164 Patente de Invención
#3

Neumático para vehículo pesado que comprende dos talones, cada talón comprende un elemento de relleno hecho por lo menos de un material polímero, donde un elemento de transición está parcialmente en contacto con el material polímero de conexión del borde, con un alargamiento de 10% del material polímero de conexión del borde.

201201541 Patente de Invención
#4

Neumático para vehículo pesado que comprende dos talones, cada talón comprende un elemento de protección y un elemento de relleno, donde un elemento de transición está en contacto con el material polímero de recubrimiento, con un alargamiento de 10% del material polímero de transición y de recubrimiento.

201201542 Patente de Invención
#5

Neumático para vehículo pesado que comprende dos talones, con una porción principal de refuerzo en cada talón, donde un elemento de transición está en contacto con el material polímero de relleno, con un alargamiento de 10% del material polímero de transición y de relleno.

201201543 Patente de Invención
#6

Neumatico para un vehiculo pesado del tipo para construccion comprendiendo dos talones destinados a entrar en contacto con una llanta, comprendiendo dos pestañas de llanta al menos parcialmente circulares, una armadura de carcasa, comprendiendo al menos una capa de armadura, donde un elemento de transicion esta en contacto con el material de revestimiento polimerico de la cara axialmente exterior

201303468 Patente de Invención
#7

Neumatico para un vehiculo pesado del tipo para construccion comprendiendo dos talones destinados a entrar en contacto con una llanta, una armadura de carcasa comprendiendo al menos una capa de armadura de carcasa, donde un elemento de transicion esta en contacto con el material de ribete polimerico y con un material de relleno polimerico; conjunto montado.

201303469 Patente de Invención
#8

Neumatico para un vehiculo pesado del tipo para construccion comprendiendo dos talones destinados a entrar en contacto con una llanta, dichos talones formados por un cable de talon, que comprende un elemento de refuerzo circunferencial rodeado por un elemento de revestimiento polimerico que posee un espesor minimo (e) al menos igual a 0,04 veces el diametro (l2) de la seccion meridiana del element

201303471 Patente de Invención
#9

Neumatico para vehiculo pesado para la construccion, que comprende; dos talones que tienen un elemento de relleno de dos materiales poliméricos, una armadura de carcasa, que tiene al menos una capa de armadura de carcasa con una parte principal que forma una vuelta, y un elemento de transicion de material polimerico, dispuesto entre ambos materiales de relleno.

201303467 Patente de Invención
#10

Neumatico que comprende una porcion de banda de rodadura en contacto con una superficie de la calzada, una porcion de carcasa incluye una porcion principal desde la porcion de banda de rodadura hasta un nucleo de talon de la porcion de talon a traves de la porcion lateral del neumatico, una porcion circunferencial, deprimida hacia dentro.

201500176 Patente de Invención
#11

Neumatico para vehiculo motorizado, que comprende una carcasa, porciones laterales, talones y una banda de rodadura, donde cada talon incluye un cordon alargado formado por una primera hebra de aramida con un punto de fusion t1, y una segunda hebra de nylon con un punto de fusion t2, donde t1 > t2, y t2 excede los 40°c; y talon de neumatico.

201502988 Patente de Invención
#12

Un alambre de talón para un neumático.

202200648 Patente de Invención
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