76721511-8 Empresa registrada en SII

Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada

Vigente
Ubicación
Chillán, Xvi Region de Ñuble
Inicio actividades
18/04/2017
Tipo
Persona Juridica Comercial
Trabajadores
10
Ventas (tramo)
5/13
Ranking nacional
#144.359
Posición entre 3.316.848 empresas chilenas (multi-criterio).
¿Vende al Estado?
No

Actividades económicas (3)

Giro registrado en el Servicio de Impuestos Internos

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el RUT de Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada?

El RUT de Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada es 76.721.511-8.

¿Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada está vigente?

Sí. Según el SII, Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada no registra término de giro, por lo que figura como contribuyente vigente.

¿Cuál es el domicilio de Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada?

Según el SII, el domicilio de Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada es CALLE GANADEROS 652, CHILLÁN, DIGUILLÍN, XVI REGION DE ÑUBLE.

¿A qué se dedica Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada?

Su actividad económica principal es instalaciones electricas (código 432100). Además registra 2 actividades adicionales en el SII.

¿Desde cuándo opera Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada?

Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada inició actividades ante el SII el 18 de abril de 2017.

¿Cuántos trabajadores tiene Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada?

Según la nómina de personas jurídicas del SII (año comercial 2024), Ingeniería Eléctrica y Transportes Rosales e Hijos Limitada informó 10 trabajadores.

Leyenda

Ventas: Tramo del ranking de ventas del universo de empresas chilenas (1-13). 1 = inferior, 13 = superior.

Capital: Decil del capital en el balance. Positivo = decil del capital positivo (1 inferior, 10 superior). Negativo = decil del capital negativo (-1 inferior, -10 superior). Valor actual: —