Cilindro

NRO APLICACION: 200601626 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: MOTOR ENFRIADO POR AIRE, QUE TIENE UN VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO Y UNA CUBIERTA DE VENTILADOR, QUE ESTAN DISPUESTOS EN LA PORCION LATERAL DEL CARTER, DONDE LA CUBIERTA DE VENTILADOR TIENE UN CONDUCTO GUIA PARA EL AIRE DE ENFRIAMIENTO Y ELEMENTOS DE FIJACION QUE NO INTERFIEREN CON EL FLUJO DE AIRE DE ENFRIAMIENTO.

NRO APLICACION: 200601628 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: MOTOR ENFRIADO POR AIRE, CUYO BLOQUE DE CILINDRO TIENE AL MENOS UN CONDUCTO ENFRIADOR QUE CONDUCE AIRE DE ENFRIAMIENTO EN LA PERIFERIA DEL CILINDRO; LA CULATA TIENE AL MENOS UN CONDUCTO ENFRIADOR QUE CONDUCE AIRE DE ENFRIAMIENTO; DONDE LOS CONDUCTOS ENFRIADORES SE EXTIENDE PERPENDICULARMENTE A LA DIRECCION AXIAL DEL CILINDRO.

NRO APLICACION: 200601629 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: MOTOR ENFRIADO POR AIRE, QUE TIENE UN BLOQUE DE CILINDRO, UN CIGUENAL, Y UNA CULATA QUE ESTA ASEGURADA POR UNA PLURALIDAD DE PERNOS, QUE ESTAN DISPUESTOS CERCA DE LA PERIFERIA EXTERIOR DE LA PARTE BASE DE LA CULATA, EN POSICIONES EXTERIORES DEL COMPARTIMIENTO DE VALVULAS DE LA CULATA.

NRO APLICACION: 200803944 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: MOTOR ENFRIADO POR AIRE, QUE COMPRENDE UNA BASE CON PERFORACIONES DE MONTAJE, UN BLOQUE DEL CILINDRO INCLINADO EN RELACION A LA BASE Y ALETAS DE ENFRIAMIENTO, EN DONDE LAS ALETAS DE ENFRIAMIENTO TIENEN SUS MITADES DEL LADO DE LA BASE PARALELAS A LA LINEA CENTRAL DE LAS PERFORACIONES DE MONTAJE (DIVISIONAL SOLICITUD 1628-06).

NRO APLICACION: 201503051 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: CULATA CON ARBOL DE LEVA SUPERIOR, EN LA CUAL EL PASO DE ACEITE, SE REALIZA MEDIANTE DOS CANALES RECTOS, UN PRIMER CANAL EXTENDIDO VERTICALMENTE EN SENTIDO DESCENDENTE DESDE LA MANGA DE ACOPLE DEL COJINETE DEL BALANCIN Y UN SEGUNDO CANAL EXTENDIDO HORIZONTALMENTE DESDE LA SUPERFICIE LATERAL DE ENTRADA DE AIRE.

NRO APLICACION: 201503450 TIPO: PATENTE DE INVENCIÓN PATENTE: SISTEMA DE AGUA DE ENFRIAMIENTO DE UNA CULATA DE UN MOTOR, QUE COMPRENDE; UN ORIFICIO DE MONTAJE DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE, CONDUCTOS DE ADMISION, CONDUCTOS DE ESCAPE, UNA CAMARA DE AGUA DE ENFRIAMIENTO DIVIDIDA EN UNA CAMARA DE AGUA SUPERIOR E INFERIOR, COMUNICADAS POR UN AGUJERO, ORIFICIOS DE ENTRADA Y SALIDA DE AGUA.

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